Tervahöyry Mikko museolaivaksi Savonlinnan kaupungille
Kaikki s/s Mikkoon liittyneet omistusspekulaatiot ja pelastus-suunnitelmat päättyivät keväällä 1970. Enso-Gutzeit Oy päätti tehdä kulttuurityön lahjoittamalla Saimaan, Suomen ja samalla koko maailman viimeisen aidon ja alkuperäisen, puurunkoisen tervahöyryn Savonlinnan kaupungille museolaivaksi.
Metsäneuvos Kolehmainen ilmoitti asian olevan allekirjoitusta vaille valmis, mikäli kaupunki ja Helsingin Yliopiston Savolainen osakunta pääsevät yhteisymmärrykseen laivan ylläpidosta ja käytöstä. Käytännössä Kolehmaisen ilmoitus merkitsi sitä, että s/s Mikon 33 vuotta kestänyt kausi Enso-Gutzeit Oy:n omistuksessa ja Saimaan sisäisessä puunkuljetuksessa oli päättymässä.
Savonlinnan kaupunginhallitus päätti kesäkuun alussa ottaa vastaan tervahöyry Mikon museolaivaksi ja muistoksi menneestä tuleville sukupolville. Ainoana ehtona oli se, että Enso-Gutzeit Oy suorittaisi vielä laivassa ilmenneet pienet korjaukset. Tähän Gutzeit myös suostui.
Samassa yhteydessä Savonlinnan kaupunki ja Helsingin Yliopiston Savolainen osakunta solmivat kymmenvuotisen sopimuksen s/s Mikon ylläpidosta. Molemmat osapuolet sitoutuivat maksamaan puolet tulevista peruskorjaus- ja kunnossapitokustannuksista.
Sopimustekstin mukaan Savolaisesta osakunnasta ei tullut laivan osaomistajaa, mutta osakunta ja sen seniorit saivat kymmeneksi vuodeksi oikeuden käyttää laivaa omakustannushintaan. Lisäksi myös sopimusosapuolet uskoivat siihen, että laivaan ei tarvittaisi kovin merkittäviä kunnostustöitä seuraavan kymmenen vuoden aikana. Normaali vuosittainen perushuolto riittäisi.
S/s Mikon virallinen luovutustilaisuus järjestettiin Savonlinnan kaupungintalolla 11.11.1970. Tilaisuudessa olivat luovuttajapuolelta läsnä mm. Enso-Gutzeit Oy:n johtokunnan jäsen Lasse Parkkinen ja Saimaan laivasto-osaston päällikkö, metsänhoitaja Eino Sarnila. Savonlinnan kaupungin edustajina paikalla olivat puolestaan kaupunginjohtaja (vt.) Väinö Turunen ja kaupunginsihteeri Einar Broms. Merkittävä kulttuurityö vahvistettiin allekirjoituksin.
Lähde: S/s Mikko 2016:78-80.
